高溫導熱油知識
導熱油在使用過程中的防護
2019.09.19
1.避免導熱油的氧化
由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，容易造成導熱油的劣化變質，所以導熱油廠家通常對高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。
2.避免導熱油的結焦
導熱油在運行溫度超過至高使用溫度時，在導油管壁就會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，可能發生爆炸事故。因此，導熱油廠家一定要嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過至高使用溫度，熱載體至高膜溫應小于允許油膜溫度。
3.定期排查泄漏點
加強現場監控，要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
4.防止熱載體內混入水及其他雜質
隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引起爆炸事故。所以，導熱油廠家應該注意在投入使用前應先緩慢升溫，脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。
5.定期化驗導熱油指標
導熱油廠家應該定期測定和分析( 每年兩次)熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其品質變化情況，分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘碳(質量分數)達到1.5%時，證明導熱油性能已經發生了變化。這是，導熱油廠家需要定期適當補充新的熱載體，使系統中的殘碳量基本保持穩定。
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